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y yks ykk 시리즈 h355부터 h1120까지 총 11개의 센터가 있으며, 전압은 6kv와 10kv 두 종류로 나뉜다.
시리즈 전기 모터의 설계 및 개발은 선진적인 계산 분석 기술을 사용하고, 게다가 제조에서 사용하는 고급 원자재 및 우수한 가공 기술 및 설비, 그래서 강력한 전기 기계 높은 지표, 저소음, 작은 진동 및 높은 신뢰성 장점.
시리즈 전동기는 gb755"회전 전동기의 정량과 성능"gb/t10069"회전 전동기의 조음 측정 방법 및 소음 한계.
gb/t10068"축 중심 높이 56mm 이상의 모터, 기계적 진동의 진동 양의 측정, 평가 및 한계"및 관련 iec 표준.기본 참조 jb t7594jb/t10314.1 jb/t10314.2 jb t10445 및 gb/t13957 등 업종 기준, 그러나 공 률 등급이 외형 확장, 일부 설치 사이즈 변경 됐다.
시리즈 전동기의 기본 설계는 수평식 풋 장치 방식 (imb3) 작동 정량은 연속 (s1) 이고 정격주파수는 50hz 이며 f 급 절연을 채용한다.일반적으로 모터는 4가지 기본 보호 등급 (ip23ip44, ip54, ip55)이 있다.
냉각 방식에는 일반적으로 1c01ic81wic611ic616과 ic666 등 5가지가 있다.
만약 고객이 다른 형태 (예:설치 방식, 보호 방식, 냉각 방식 및 전압 등급 등)의 요구 사항을 필요로 하는 경우, 전문 기술 협의의 체결 후 주문할 수 있습니다.
전기 기계의 효율이 이전보다 어느 정도 높아지다.

시리즈 모터 프레임은 강판 용접 구조를 채택, 그래서 모터 강성 좋은 가벼운 무게 특징, 모터 구조의 최적화 설계도 시리즈 모터를 쉽게 설치 및 유지 보수의 장점을 갖게합니다.
고정자와 회전자 펀치는 저손실 실리콘 강판을 펀칭하여 만들어 철의 소모를 줄이고 효율을 높였다.
전기 모터의 절연 등급은 f 등급이다.고정자권선은 이중성형권선이며 고정자철심을 압축장착한후 기계받침대외부에 선을 박는다.권선의 끝부분의 외원은 절연을 동여매준 금속끝테로 고정하고 권선과 권선 사이를 충전재로 꽉 막음으로써 권선의 전체적인 강성을 증가시켜 전동기의 시동 또는 운행시에 권선이 변형되는것을 방지하였다.권선의 끝부분의 배선이 끝나면 전체는 완성된다
소감선 부분은 진공압착무용매페인트 (vpi)로 처리하며, 칠한 고정자 감선선은 마지막으로 기계 받침대에 장착하여 그와 고정한다.
표준설계의 회전자구조는 동배모양이고 회전자의 롱막대기는 구동조건에 따라 동 또는 동합금으로 되여있다.선진적인 용접기술은 케이지막대와 끝고리 결합부의 량호한 련결을 보장하여 전도막대와 끝고리가 전체적으로 기계적성능이 량호하고 전기전도성이 좋도록 하였다.로터 케이지와 로터 홈을 팽팽하게 처리하여 전자기력과 원심력으로 인한 로터 케이지의 느슨함을 제거하였다
전동기의 진동문제는 회전자가 끊어지는것을 방지하였을뿐만아니라 전동기의 수명도 연장시켰다.
h500 이하의 중심 높이, 모터 회전자 또한 주조 알루미늄 구조를 사용할 수있습니다, 이런 회전자 구조의 회전자 가이드는 홈 벽과 밀접하게 결합되어, 더 많은 회전자 산열에 유리하고, 연장하면 모터의 블록 회전 허용 시간을 드래그 허용 하중의 관성 모멘트 값을 증가합니다.