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Los motores asíncronos de jaula de alto voltaje y alta eficiencia de la serie YX3.0 son una nueva serie de tipo general desarrollada por sinpower motor corporation (SEC).
El número de base del producto de la serie YX3.0 se compone de H355~H710, un total de 7 alturas centrales; Hay dos tipos de nivel de voltaje: 6kV, 10kV; Hay una variedad de métodos de enfriamiento, y con diferentes niveles de protección, adecuados para todo tipo de lugar de aplicación.
SEC puede proporcionar la solución total correcta para todo tipo de condiciones de trabajo. Los productos son competitivos y en línea con las necesidades del mercado. Los productos de la serie YX30 adoptan el concepto de diseño modular, con excelentes parámetros eléctricos, bajo nivel de ruido, durabilidad y fácil mantenimiento. Esta gama de motores está disponible con convertidor de frecuencia para proporcionar soluciones específicas para los clientes, proporcionando la más alta productividad, eficiencia y fiabilidad.
SEC tiene una rica experiencia en diseño, producción y fabricación. A través de la cooperación con institutos de investigación científica y universidades, continuamos investigando en profundidad para promover el progreso continuo de la tecnología de diseño y fabricación de motores.
Los motores de la marca SEC han sido ampliamente utilizados en una amplia gama de industrias. Los motores de la serie YX3.0 se pueden utilizar como accionamientos para bombas, compresores, molinos y otras cargas. Proporcionan una fuerza motriz confiable para la minería, la industria petroquímica, el acero y las plantas de laminación, los materiales de construcción, la ingeniería ambiental y la generación de energía.

机座
La base del motor de la serie YX3.0 es una estructura soldada. Después de la optimización del análisis de elementos finitos, el motor tiene las ventajas de peso ligero, buena rigidez, aspecto hermoso y el punto de elevación se establece científicamente. Al mismo tiempo, también es fácil de instalar y mantener.
estatores
El grado de aislamiento del motor de la serie YX3.0 es la clase F. La bobina del estator es una bobina de doble formación. El material de aislamiento principal de la bobina es mica, cinta de vidrio. Para evitar la descarga corona, la ranura está revestida con un recubrimiento protector de baja resistencia y los extremos de la bobina están cubiertos con cintas protectoras de alta resistencia.
La bobina se inserta en la parte superior de la bobina. La conexión entre las bobinas se realiza mediante soldadura de cobre plateado. Después de que se complete el cableado final de la bobina, toda la parte de inserción del estator se procesa con pintura sin solvente impregnada por vacío y presión VPI. El estator de hilo incrustado tratado se carga finalmente en el soporte de la máquina del estator y se fija con él.
Estructura del rotor
El rotor del motor de la serie YX3.0 es una estructura de rotor de jaula, adopta la soldadura por calentamiento por inducción y el proceso de elevación de la barra de guía, así como la verificación de equilibrio de velocidad completa. La estructura es simple y la calidad es confiable, puede evitar completamente el riesgo de soltar la barra de guía causada por la vibración de alta frecuencia, para garantizar que el motor mantenga un buen rendimiento de baja vibración durante el funcionamiento a largo plazo.
Selección del material del eje del rotor según los requisitos de la aplicación y las condiciones ambientales donde el motor está funcionando. La guía del motor "jaula de ratones" se selecciona de cobre o aleación de cobre dependiendo de la carga y los requisitos del cliente. El rotor tiene una buena rigidez general y es capaz de soportar una operación de carga pesada a largo plazo. Después del montaje, cada rotor se equilibra dinámicamente a la velocidad de operación más alta de acuerdo con el estándar de vibración mecánica GB10068.
rodamiento
En general, el lado de accionamiento (extremo D) es un cojinete fijo y el lado no accionador (extremo ND) es un cojinete flotante. Rodamientos con configuración de doble bola, con un lado del rodamiento de bolas que se precarga. Parte del número de base de la máquina de H500~710, el extremo D está diseñado como una estructura de doble rodamiento compuesta de rodamientos de rodillos cilíndricos y rodamientos de bolas de surco profundo; El extremo ND es una sola estructura de rodamiento de rodillos cilíndricos. En los cojinetes, la grasa vieja pasa a través de los separadores y
Los discos de descarga de aceite se separan y la grasa vieja se elimina después de que se recoge a través del colector de grasa en la cubierta exterior del rodamiento. El motor puede ser relubricado sin interrumpir el funcionamiento. El intervalo de lubricación y la dosis se indican en la placa de identificación del rodamiento en el lado del motor.
cojinete
Los rodamientos de deslizamiento se diseñan con la construcción de las bridas y se fijan con los pernos en las tapas finales. Versión estándar con grado de protección IP55. Los rodamientos de deslizamiento están generalmente diseñados como rodamientos flotantes y no soportan fuerzas axiales. Se pueden suministrar muchos diseños diferentes, por ejemplo, anillo de aceite autolubricante, lubricación forzada, elevación hidrostática, refrigeración por agua, aislamiento, así como rodamientos de límite, etc.
Tipo de enfriamiento
El motor de la serie YX3.0 adopta la simulación avanzada del análisis de elementos finitos, combinada con el diseño y la experiencia práctica ricos de SEC, hace que la estructura de ventilación sea más razonable y la eficiencia de enfriamiento sea más alta. La serie YX3.0
El motor puede proporcionar tres modos básicos de enfriamiento para satisfacer las necesidades de diferentes condiciones de trabajo:
Refrigeración por agua vacía (IC81W)
El motor adopta una estructura totalmente cerrada, equipada con enfriador de aire monohidro. La instalación de ventiladores en el eje interno permite la formación de un circuito de ventilación dentro del motor. El diseño a prueba de polvo de la carcasa del motor, y puede soportar el rociamiento de agua en cualquier dirección.